Erstmalig in Deutschland wurde in einem Museum ein komplettes Schiff nach Originalplänen nachgebaut.

Die Initiative zum Bau des Schiffes kam von Herrn Heinz-Dieter Elsen, der von Beruf Bootsbauer ist und bei der Sozialen Arbeitsstätte (Werkstatt für Behinderte) in Altenoythe arbeitet.

6 bis 8 Personen aus der Behindertenwerkstatt haben dann in knapp einem dreiviertel Jahr das Schiff auf dem Freigelände des Museums gebaut. Außerdem waren verschiedene ehrenamtliche Helfer am Bau beteiligt. 

Die Pläne zum Bau des Muttschiffes kamen von Herrn Harm Zimmermann (91 Jahre alt) aus Friesoythe, der auch den Bau mit überwacht hat.

Da es sich bei dem Schiffstyp „Muttschiff“ um ein reines Holzschiff handelt, waren „alte Originale“ nicht mehr zu bekommen. 

Das Muttschiff wird in der Wieke des Museums neben der schon vorhandenen Tjalk „Jantina“ seinen festen Platz bekommen. Damit kann das Moor- und Fehnmuseum Elisabethfehn zwei der drei typischen Schiffe (Tjalk, Muttschiff, Pogge), die bei der Kultivierung der Hochmoore im Einsatz waren, seinen Besuchern präsentieren.

Das Muttschiff hat eine Länge von 15,70 m und eine Breite von 3,60 m.

Das Schiff wurde auf den Namen „Johanna“ getauft.

Es gibt einen Grund für diese Namenswahl. Neben mehreren anderen Muttschiffen, die zwischen 1860 und 1940 in Elisabethfehn bei den Siedlern stationiert waren, gab es auch 4 Muttschiffe, die in das Schiffregister der Wasserschout Brake in Elisabethfehn eingetragen waren. Dazu gehörte das Muttschiff „Johanna“, das 1905 von dem Schiffer Heinrich Schmidt aus Elisabethfehn in Dienst gestellt wurde. Es hatte in etwa die gleichen Abmessungen (Länge 15,18 Meter, Breite 3,90 Meter) wie unsere „Johanna“. Das Schiff wurde ab 1889 von dem Schiffsbaumeister Johann Remmers in Idafehn gebaut.

	"Johanna" wird vom Stapel gelassen. Zahlreiche Gäste waren bei der Schiffstaufe und dem Stapellauf dabei.
	Das Schiff hat nun seinen endgültigen Platz in der Wieke des Moor-und Fehnmuseums gefunden.

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